判断空调堵塞可以通过以下方法：
观察制冷效果
如果车内温度长时间无法降低，或者制冷效果明显变差，可能是空调系统存在堵塞的信号。
检查空调管路
用手触摸管路，如果某些部位感觉温度异常，比如局部过冷或过热，这也可能暗示着管路存在堵塞。
测量系统压力
脏堵时，系统压力会出现低压力，高压高的现象，并且会产生高压管结霜。
测量电流
脏堵时的空调运转电流会比额定电流减小。
摸管路温度
脏堵时管路温度会降低。
观察结霜情况
如果高压管或低压管有结霜现象，可能是由于堵塞导致的。
检查过滤器和单向阀
过滤器脏堵时，空调刚开始工作正常，但运转一段时间后电流上升并过流保护停机，同时低压压力偏低。
单向阀脏堵时，夏天制冷良好，但冬天制热效果差，室外机铜管烫手，压力偏低。
加热测试
在毛细管出口处用焊枪加热，如果效果恢复正常或好转，说明是冰堵。
系统恢复平衡
给空调断电停机较长时间，让系统内冷媒尽可能达到平衡状态，然后通电开机运转，根据制冷系统管路各个部分的冷媒温度/压力变化和蒸发器/冷凝器现象表现来判断堵的大致位置。
逐段充高压气体
在必要时候可以直接把制冷系统管路打开，逐段或分内外机充高压气体来判断堵塞的位置。
通过以上方法，可以较为准确地判断空调是否堵塞，并采取相应的维修措施。建议请专业维修人员进行检查和维修，以确保空调系统的正常运行。
